(一)起动 Start
档位手柄置于空档,检查各仪表信号指示是否正常,确定正常后,拉起减压,顺时针方向旋转起动开关.轻踩油门,发动机起动后松开减压,起动开关,每次起动时间不超过5秒,若不能起动应间隔15-20秒。若连续3次不能起动.则应查明原因并排除后继续起动.发动机起动后应注意观察机油压力,若不正常应立即停机排除。
停放时间较长时,发动机燃油系内可能混有空气导致起动困难,可按下述方法排除后起动:
1、 松开柴油滤清器放螺塞;旋开输油泵手柄,用手往复泵油至燃泊流出不冒气泡,紧固放气螺塞。
2、 松开啧油泵放气螺塞,用于泵油排气,无气泡时紧固放气螺塞。
操作详见柴油机使用说明书。
(二)、换档 Gear Shift
本产品行驶中根据地面阻力手动变速。因此在行驶工况与作业工况交换时必需换挡,长距离行驶时使用高档,铲装作业时使用低挡,前推换档手柄为低档,后拉为高档,高低档之问为空档。换档必须在车辆停稳后进行,并且严禁边推拉进退手柄边挂挡。
(三)、起步与行驶 Starting with driving
1、 发动机起动后由低速至中速空运转5-10分钟,各仪表信号指示正常,各部件无异常声响时松开驻车制动手柄。
2、 车辆停放时间较长时,起步前应往复转动方向盘及操纵工作装置做各种动作各3-5次,以排除系统内空气,若转向沉重,说明油温低,应继续使发动机中速运转,方向轻便时,方可起步。
3、 起步后及行驶中成平缓均匀地加大或减小油门,除特殊情况外,不得突然加载或卸载。
4、减速或制动时应减小油门,按规范操作及时踏下制动踏板。
5、换向行驶(前进变后退或后退变前进),应首先减小油门,踩下制动踏板,待车完全停止后,再操纵换档手柄,严禁车辆停稳前向相反方向扳动进退手柄。
6、 如空载长距离行驶时,将超速档手柄前推至双泵合流位置,此时车速最快,如工作时将超速手柄拉回原位,此时车辆进入工作状态,进行此操作时无需制动
7、 注意观察各仪表和指示灯,出现异常应及时停车排除。
(四)停车与驻车 Parking
1、减小油门,降低车速。
2、档位手柄置空档。
3、放下动臂,放平铲斗。
一 总体尺寸 |
四、发动机 |
||||
1 |
外形尺寸(mm) |
6200*1960*2800 |
1 |
型号 |
云内YN38GBZ |
2 |
轴距(mm) |
2550 |
2 |
型式 |
涡轮增压,四冲程 |
3 |
轮距(mm) |
1580 |
3 |
额定功率(KW) |
76 |
4 |
最小离地间隙(mm) |
290 |
4 |
额定转速(r/min) |
2400 |
二、性能参数 |
5 |
气缸数-内径 |
4-102 |
||
1 |
系统压力(MPa) |
18 |
五、传动系统 |
||
2 |
整机重量(Kg) |
5400 |
1 |
变速箱 |
定轴式动力换挡 |
3 |
最高车速(Km/h) |
28 |
2 |
档位数 |
前2后2 |
4 |
最大爬坡能力(°) |
25 |
3 |
液力变矩器 |
ZL29A |
5 |
最小转弯半径(mm) |
4500 |
六、转向系统 |
||
三、挖掘参数 |
1 |
型式 |
铰接全液压转向 |
||
1 |
最大挖掘深度(mm) |
2600 |
2 |
转向角度(°) |
33 |
2 |
挖掘卸载高度(mm) |
2300 |
七、桥 |
||
3 |
最大挖掘半径(mm) |
4600 |
1 |
型式 |
轮边减速 |
4 |
挖斗宽度(mm) |
600 |
八、轮胎 |
||
5 |
挖斗斗容(m³) |
0.2 |
1 |
规格 |
16/70-20 |
6 |
挖掘最大高度(mm) |
4300 |
2 |
前轮气压(KPa) |
250 |
7 |
最大挖掘力(KN) |
28 |
3 |
后轮气压(KPa) |
250 |
8 |
挖机回转角度(°) |
180 |
4 |
行车制动 |
气顶油钳盘制动 |
四、装载参数 |
5 |
驻车制动 |
手动 |
||
1 |
最大卸载高度(mm) |
3500 |
九、油量 |
||
2 |
最大卸载距离(mm) |
900 |
1 |
燃油箱(L) |
50 |
3 |
装斗宽度(mm) |
2100 |
2 |
液压油箱(L) |
50 |
4 |
装斗斗容(m³) |
1 |
十、其他 |
||
5 |
装载最大举升高度(mm) |
4300 |
1 |
驱动型式 |
四轮驱动 |
6 |
最大崛起力(KN) |
42 |
2 |
变速型式 |
液力变速 |
7 |
正铲动作时间和(S) |
12 |
3 |
刹车距离(mm) |
6000 |
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